< 계기한정 학과 필기 기출, 13년 >

◎ Hold pattern 에 대한 것중 틀린것?

⓵ 14000ft 이하 최대 1분 30초

⓶ 최소 5분전 속도 감속

⓷ 1400ft이하 터보제트 항공기 최대속도 260knots

⓸ 최대 Bank는 30° flight diretor 사용시 25°

◎  새로운 절차 만드는 이유가 아닌것

⓵ 새로운 장비

⓶ 새로운 경영 방법

⓷ 예기치 못한 경험

⓸ 복잡한 ATC

◎  Location sign 표지색깔은?

⓵ 황색내용 흑색바탕 백색테두리

⓶ 황색내용 흑색바탕 황색테두리

⓷ 흑색내용 황색바탕 백색테두리

⓸ 흑색내용 황색바탕 흑색테두리

◎ 10000ft MSL로 oft VOR 통과시 거리가 최소 얼마여야 slant ~~~~error를

피할 수 있나?

◎ SLIP 양력, 원심력, 부하계수 관계

◎ MOCA  VOR 통신도달범위는?

: 22NM

◎ 10,000ft MSL로 VOR 통과시 거리가 최소 얼마 이상이어야 Slant Range Error를

무시할 수 있나?

: 10 NM

◎ Tower Controller의 역할로 부적절한 것은?

가. 지상 항공기 이동 통제

나. 이착륙 항공기 통제

다. 지상 차량 통제

◎ ATIS를 수정해야 할 경우는?

① 최신의 기상정보가 나오고 활주로 RCR 정보가 기존의 상태보다 좋아질 때

② 최신의 기상정보가 나오고 활주로 RCR 정보가 기존의 상태보다 나빠질 때

③ ??

④ 최신의 기상정보가 나오고  활주로, 기압정보, ??? 등이 변경될 때

* AIM : 접수 된 내용의 무관하게 최신자료 접수시 수정

◎ 항공관제업무의 목적은?

① 이착륙 항공기 통제 ② 항공기간 충돌방지

③ ?   ④ 시계비행규칙, 계기비행규칙 적용 통제

◎ 29.91 SET 하여 비행후 표고 1500FT/QNH 30.08인 공항에 착륙하였을시 계기고도는?

④ 1330FT

◎ 항공기의 선회율을 높이고 선회반경을 줄이기 위한 조작은?

① 항공기 속도를 줄이고 경사량을 증가시킨다.

◎ 기본 계기 비행 절차?

- Estimate - Trim - Crosscheck - Adjust

◎ 이상자세 회복 절차( 속도감속 60˚Bank,20˚Pitch,고도 상승중일때)

1. PWR 증가, Pitch 낮추고 wing level .....

2. Bank를 증가하여 Pitch낮추고, wing level,PWR 증가 ...

◎ SID/STAR 목적

- 주파수 혼잡을 줄이고 복잡한 절차 간소화

◎ TRSA 적용: 모든  IFR 항공기간 및 참여하는 VFR 항공기간 간격 분리

◎ VOR 항로에서 장애물 회피위한 최저 고도는?  MEA

◎ 항공기 속도 조절을 지시할 수 있는 곳은?

① 체공대기 장주

② IAF 진입시

③ 고고도 계기접근절차 수행시

④ 39000‘ 이상 항로 비행시

◎ 조종연습으로 CAT II ILS 접근시 Critical Area를 요구하지 않아도 되는 기상은?

① 운고 800ft 시정 2sm 이하시

② 운고 800ft 시정 2sm 미만시

③ 운고 800ft 시정 2sm 초과시

◎ VASI장애물 안전고도 보장

-활주로 좌우 10˚,활주로 끝에서 4NM범위

◎ ASR 접근 중 실패접근을 할 수 있는 경우는?

① 조종사 판단에 의해서 언제든지

② MAP에서만

③ 관제사 지시에 의해서만

④ 활주로 시각참조물을 잃었을때만

◎ Missed App' Segment 에서 proc' 맞는 것

->15˚까지 off기능

◎ 정속 상승시 PITCH와 BANK의 주계기는 무엇인가? 속도계, 방향지시계  (FAA IFH 5-14)

◎ NITIAL APP' SEGMENT에 대한 설명으로 틀린 것은 ?

가. PRIMARY AREA에서는 장애물 CLEARANCE가 300M

나. Reversal Procedure를 적용할 수 있는 경우는 45°/180° Procedure Turn, 80° /260° Procedure Turn,

Base Turn의 경우

다. RACE TRACK의 OFFSET ENTRY시 30° OFFSET TRACK의 LIMIT TURN은 1분 30초이다.

라. CAT 'D'는 항공기로부터 45°/180° PROCEDURE TURN 진입 후 RACE는 START지점으로부터 1분 거리이다.

◎ 이륙시 Turning Departure를 하는 이유는? (JEP ATC 209)

: 이륙 중 장애물 회피를 위해 15° 이상 선회를 해야 할 필요가 있을 때

◎ "Radar Service Terminated"란 무엇을 뜻하는가? (AIM 329)

: 이후에는 조종사는 정상적인 위치보고를 재개하여야 한다.

◎ 항로 비행 중 관제사가 “Resume Own Your Navigation"을 지시했다면?

: 자체 항법을 실시한다.

◎ Contact Approach를 하기 위한 최저 지상 시정은?

가. 1SM   나.1NM   다.3SM   라.3NM

◎ 다음 중 항법위성 이용 시 오차발생요인은 무엇인가?

가. 전리층 굴절    나. 성층권 온도체감    다. 열권 에너지   라. 이온층 에너지 전도

◎ 계기비행을 해야 하는 고도는?

① 3050m 이상, 초음속  ② 6100m 이상, 초음속

③ 7000m 이상, 초음속  ④ 8100m 이상, 초음속

◎ 동일 R/W에서 이륙하여 각기 다른 방향(45도 이상)으로 이탈 시 최소 간격은?

① 1분      ② 2분      ③ 3분      ④ 4분

◎ VASI의 장애물 회피안전 범위는?

① 10°, 4마일         ② 20°, 4마일         ③ 10°, 6마일          ④ 20°, 6마일

◎ SID/STAR Chart에서 다음의  “

” 기호가 의미하는 것은?

(JEPP INT 81)  Sector Boundary Symbol